AEROPORT INTERNATIONAL D'ANVERS
Vol Horaire Destination Terminal Statut
TB7333 08:25 PALMA DE MALLORCA Décollé à 08:43
TB7657 14:45 MALAGA Décollé à 14:39
BE6013 15:30 LONDON SOUTHEND Décollé à 15:48
VO185 15:45 COLOGNE Décollé à 15:35
VO109 17:50 LONDON CITY
TB7357 18:55 BARCELONA
Vol Horaire Provenance Terminal Statut
TB6224 06:45 NADOR Arrivé à 06:38
TB7334 13:40 PALMA DE MALLORCA Arrivé à 13:58
BE6012 15:05 LONDON SOUTHEND Arrivé à 15:12
TB7358 18:10 BARCELONA
VO110 20:30 LONDON CITY
TB7658 21:00 MALAGA
VO186 21:35 COLOGNE

L’AÉROPORT EN CHIFFRES (2017 – 2016 – 2015)

En 2017, 273.130 passagers ont été enregistrés à l’Aéroport International d’Anvers, soit une légère baisse de 1,2%*. Le nombre des mouvements a diminué de 9,4% à 37.511 en 2017. Comparé à l’année 2016, le transport de fret en 2017 a connu une croissance de 0,9% totalisant 2.200 tonnes.

2017 2016 2015
Passagers 273.130 276.311 221.155
Mouvement 37.511 41.403 45.301

 

*Concernant le trafic passager pour l’année 2017, l’aéroport a connu une baisse de 1,2% comparé à l’année 2016. Si nous excluons l’impact des attentats à Brussels Airport le 22/03/2016, nous constatons une croissance de 6%. Notre aéroport a accueilli un grand nombre de vols supplémentaires après les attentats, résultant à environ 20.000 passagers supplémentaires à Anvers.


CHIFFRES TRAFIC MAI 2018

Comparaison entre mai 2018 et mai 2017

Passagers
32.129 en mai 2018 comparé à 25.762 en mai 2017 (+24,7%)

Mouvements
4.573 en mai 2018 comparé à 3.672 en mai 2017 (+24,5%)

Fret/tonnes
260 ton en mai 2018 comparé à 220 ton en mai 2017 (+18,2%)

 


Pour éviter toute confusion dans l’interprétation des statistiques, il est utile de savoir que les mentions font référence au nombre de mouvements de vol d’avions à l’aéroport et non au nombre de vols ayant décollés de l’aéroport. Un vol consiste donc toujours en deux mouvements: le décollage et l’atterrissage. Ceci est important: les vols d’essai effectuent souvent des exercices touch-and-go. Un touch-and-go est une manœuvre de formation spécifique où l’avion descend, touche brièvement la piste et redécolle à nouveau. Chaque manœuvre de touch-and-go se compose de deux mouvements, mais un touch-and-go est considéré comme un seul vol dans le cadre du permis environnemental de l’aéroport.


Rapports annuels 2006-2014 et statistiques générales

Après chaque année civile, un rapport est publié (langue : anglais). Ici, vous trouverez entre-autres une brève présentation de l’aéroport International d’Anvers, un aperçu des points forts des années précédentes et des statistiques générales. En outre, les diverses activités de l’aéroport y sont expliquées.

Annual Report 2014