AEROPORT INTERNATIONAL D'ANVERS
Vol Horaire Destination Terminal Statut
WP100 07:05 LONDON CITY Décollé à 07:03
KL211 07:05 LONDON CITY Décollé à 07:03
TB2975 09:35 LUBLIN
TB1101 13:35 ALICANTE
WP120 14:15 LONDON CITY
KL213 14:15 LONDON CITY
TB2601 15:30 NADOR
TB1001 15:30 MALAGA
KL215 17:50 LONDON CITY
WP140 17:50 LONDON CITY
Vol Horaire Provenance Terminal Statut
KL212 09:40 LONDON CITY
WP101 09:40 LONDON CITY
TB1102 12:20 ALICANTE
TB1002 14:30 MALAGA
TB2976 14:40 LUBLIN
WP121 16:55 LONDON CITY
KL214 16:55 LONDON CITY
WP141 20:25 LONDON CITY
KL216 20:25 LONDON CITY
TB2602 22:10 NADOR

L’AÉROPORT EN CHIFFRES (2018-2017 – 2016 – 2015)

En 2018, 298.403 passagers ont été enregistrés à l’Aéroport International d’Anvers, soit une augmentation de 9,3%. Le nombre des mouvements a augmenté de 5,3% à 39.495 en 2018. Comparé à l’année 2017, le transport de fret en 2018 a connu une croissance de 11,5% totalisant 2.454 tonnes.

2018 2017 2016* 2015
Passagers 298.403 273.130 276.311 221.155
Mouvement 39.495 37.511 41.403 45.301
 Cargo 2.454  2.200  2.181  3.432

*Notre aéroport a accueilli un grand nombre de vols supplémentaires après les attentats du 22 mars à l’aéroport de Bruxelles, résultant à environ 20.000 passagers supplémentaires à Anvers.


CHIFFRES TRAFIC OCTOBRE 2019

Comparaison entre octobre 2019 et octobre 2018

Passagers
32.033 en octobre 2019 comparé à 21.835 en octobre 2018 (+46,7%)

Mouvements
3.479 en octobre 2019 comparé à 2.744 en octobre 2018 (+26,8%)

Fret/tonnes
267 ton en octobre 2019 comparé à 196 ton en octobre 2018 (+36,2%)


Pour éviter toute confusion dans l’interprétation des statistiques, il est utile de savoir que les mentions font référence au nombre de mouvements de vol d’avions à l’aéroport et non au nombre de vols ayant décollés de l’aéroport. Un vol consiste donc toujours en deux mouvements: le décollage et l’atterrissage. Ceci est important: les vols d’essai effectuent souvent des exercices touch-and-go. Un touch-and-go est une manœuvre de formation spécifique où l’avion descend, touche brièvement la piste et redécolle à nouveau. Chaque manœuvre de touch-and-go se compose de deux mouvements, mais un touch-and-go est considéré comme un seul vol dans le cadre du permis environnemental de l’aéroport.


Rapports annuels 2006-2014 et statistiques générales

Après chaque année civile, un rapport est publié (langue : anglais). Ici, vous trouverez entre-autres une brève présentation de l’aéroport International d’Anvers, un aperçu des points forts des années précédentes et des statistiques générales. En outre, les diverses activités de l’aéroport y sont expliquées.

Annual Report 2014